酒钢汽车散热器用铝材打入汽车市场

本文摘要：日前，由酒钢集团天成彩铝公司自律研发的汽车散热器用铝材，首批产品交付给客户，代表酒钢集团生产的铝产品踏入汽车行业。据报，传统的汽车散热器仍然用于铜材生产，随着我国汽车轻量化技术的发展和国家对节能减排的拒绝，汽车空调热交换器选材南北铝合金化。铝材替换铜材，重量可以减低20%~45%左右。经过普遍的市场调研和技术研究，酒钢的产品研发团队找到，国内广泛搭配强度较高、耐蚀性好的3003合金作为生产铝制汽车散热器片的原材料，但产品使用寿命高于铜制材料。

日前，由酒钢集团天成彩铝公司自律研发的汽车散热器用铝材，首批产品交付给客户，代表酒钢集团生产的铝产品踏入汽车行业。据报，传统的汽车散热器仍然用于铜材生产，随着我国汽车轻量化技术的发展和国家对节能减排的拒绝，汽车空调热交换器选材南北铝合金化。铝材替换铜材，重量可以减低20%~45%左右。经过普遍的市场调研和技术研究，酒钢的产品研发团队找到，国内广泛搭配强度较高、耐蚀性好的3003合金作为生产铝制汽车散热器片的原材料，但产品使用寿命高于铜制材料。

为了生产出可与铜材散热器相媲美的铝材产品，研发人员尝试在3003铝合金中重新加入锌元素，并解决了有关轧制力稍大、成品的延展性较低、铸轧机设备容许等卡脖子难题，顺利批量生产3003+Zn铝合金铸轧板。产品最后厚度为0.08mm，机械性能符合用于拒绝，产品表面平坦、洁净，无裂纹、气孔、水解皮等质量缺失。酒钢天成彩铝公司技术研发部部长李彦勤讲解，重新加入锌元素的3003汽车散热器用铝材与普通汽车散热器用铝材比起，防腐蚀性能显著提高，利润减少300元/吨左右，效益明显。

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